告別噴涂！改性ASA用于汽車后視鏡更耐用

傳統(tǒng)汽車后視鏡為追求光澤度和耐用性，往往需要經(jīng)過反復(fù)噴涂工序，不僅增加了生產(chǎn)成本，還可能因噴涂工藝的瑕疵導(dǎo)致后期掉漆、發(fā)黃等問題。而改性ASA材料的出現(xiàn)，徹底改變了這一現(xiàn)狀。跟著常塑新材小編一起看看吧。

后視鏡殼體一般設(shè)計為車身同色，且多為高光效果，所以多為噴涂，少量電鍍方案，也可采用免噴涂方案，降低環(huán)保壓力。

傳統(tǒng)汽車后視鏡多采用金屬或普通塑料材料，金屬材料雖堅固耐用，但重量較重且加工成本高；普通塑料材料則在耐候性和表面性能上存在不足。改性ASA材料的出現(xiàn)，解決了這些問題。

從力學(xué)性能來看，改性 ASA 具有較高的強度和韌性，能夠承受汽車行駛過程中產(chǎn)生的各種沖擊力，確保后視鏡在遇到意外碰撞時不易損壞。其表面硬度更是達到了較高水平，有效抵御了日常使用中的磨損。

在耐候性能方面，改性ASA表現(xiàn)同樣出色。它能夠抵抗紫外線的長期照射，不會像傳統(tǒng)材料那樣容易出現(xiàn)老化、發(fā)黃的現(xiàn)象；在潮濕的環(huán)境中，也不會發(fā)生腐蝕，保持了后視鏡的良好外觀和性能。

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